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  • 高雄、台中相繼爭搶空運大餅,桃園市長鄭文燦昨表示,桃園機場相關建設「我不會退讓」,「桃機運量等資源不可能被瓜分,反而還要加大」,桃市府會一致要求中央加速完成第三跑道,趕上第三航廈落成啟用。鄭文燦說,台中、高雄爭取升級、擴建國際機場,說是要「分流」桃機運量,「這就像美國職棒大聯盟和小聯盟的比較,這兩個小機場就算擴大也分攤不了桃機運量」,他認為新政府不會放棄桃園機場和航空城計畫,且正在擴大建設,不可能反其道而行。鄭文燦解釋,他不反對中南部爭取機場建設,但這和擴建桃園國際機場並不衝突,不會出現諸侯搶資源情況。因為小港、清泉崗機場運量有限,現有年旅客量頂多兩百到五百萬人次,排第二的台北松山也僅六百萬人次,桃機卻有四千萬人次,是「小機場」的廿倍,「分太多過去也吃不下,很難取代」。他說,機場捷運即將完成測試、投入營運,航空城計畫也正在推動,土地區段徵收計畫已送內政部審議,第三航廈、第三跑道正在籌備,桃園機場競爭力正要大幅提高,沒理由反其道而行,縮減桃機營運能量,「這些建設我不會退讓」。鄭文燦說,桃機最近雖「魔咒纏身」,亟須改革服務品質與效率,挽回國人信心;市府推動「市港合作」,就是朝此目標邁進,透過機場改革,讓桃機和桃園市共存共榮。

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    馬戲團應該是什麼模樣?不見得要華麗的技巧,或是超人類的體能。由一群年輕人組成的「福爾摩沙」馬戲團,成軍6年,用熱忱和創意來支持馬戲團的演出,不僅受邀到美國、澳門藝術節,和今年(2016年)總統就職現場演出,獲得肯定,現在還即將在高雄駁二藝術特區表演,用獨特親民的肢體語言,詮釋兒童馬戲的詼諧親切。穿著氣的紅鼻子小丑,臉上的微笑,讓人感受到親切的氛圍,馬戲團不可或缺的小丑角色,負責的是炒熱氣氛,和觀眾親切互動拉近距離。穿著學生服的3名團員,分別拿著木瓶、環圈以及扯鈴,在狀似課桌椅的道具之間,嬉戲穿梭,肢體柔軟順暢,展現的不是炫技,而是要從演員的表演當中,找回年輕時似曾相認識的記憶。團長林智偉:「在學校發生一些事情,然後把它帶入劇場裡面,用馬戲的物件、雜耍的表演形式,來傳達教室裡發生的每個狀況。」「奧列的奇幻旅程」,取材自安徒生童話故事,藉由能夠控制時間的主角奧列,帶領觀眾走進奇幻的年輕記憶的旅程,感覺上有著那一年的小小回憶,而且團員還要運用各種馬戲的技巧,讓演出更加生動有趣。團長林智偉:「好像翻越一道牆進來這間密室裡面,要偷什麼東西,慢慢的賦予一個技巧性以外,背後一個想像空間的存在。」年輕的團員們奮鬥了6年,有了小小的成績,受邀巡迴美國及澳門藝術節表演,也在小英總統就職典禮中演出,這次受邀在高雄春天藝術節表演,花了半年準備,要把馬戲新理念推展出去。(民視新聞黃建宇高雄市報導)

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